为降低流体噪声，避免出现气穴和液压冲击而诱发振动、噪声和发热，泵的配管安装要符合规范。

1.安装之前将管道彻底清洗一次，去掉污物、氧化皮等，焊接管道必须酸洗后再冲洗。

2.泵进油口距油箱液面的高度不得大于0．5m，必要时可考虑将油箱安装在泵上方。吸人性能 较差的液压泵，如阀配流柱塞泵的吸油口必须具有一定的压头，要求油箱的最低油面高于泵中心线 0．3m，以满足正常吸油要求。

吸油管路上的管接头等连接部位密封要可靠，以免空气进入液压系统中。推荐进油管吸油口距 油箱底面150mm以上，管端切45°剖口。

3.为减小吸油阻力，管道上的弯头不宜过多，尽量不接直角弯头，避免装截止阀，如果需要安 装截止阀时，阀的通径必须比推荐的吸人管道通径大一到两档，以免因操作失误而使泵吸空。

4.吸油管道应尽可能短，内径不宜过小。在进油管路较长时，迸油管径需增大，以免流动阻力 太大造成吸油不足，进口流速一般取1～2m/s。

5.泵的泄油管用来将泵内漏出的油排回油箱，同时起冷却和排掉泵运行过程中产生的磨屑的作 用。泄油管应尽可能短，若超过2m，应增大通径，确保泵壳体内回油压力不得大于0．05MPa，以免 损坏泵的轴封。因此，泵的泄油管不宜与液压系统其他回油管连接在一起，以免系统压力冲击波传 人泵壳体内，破坏泵的正常工作或使泵壳体内缺润滑油，形成干摩擦，造成摩擦副烧伤损坏。应将 泵的泄油管单独通入油箱，并插入油箱液面以下，以防止空气进入液压系统。

6.为了防止泵的振动沿管道传至系统引起系统振动噪声，在泵的吸人口和压出口可各安装一段 软管，长度不应超过600mm，吸入口软管要有一定的强度，避免由于管内形成真空而使其出现变形 现象。